@Muhammad Firdaussaya rasa head tersebut tidak diskim dan kalau dah skim pun mungkin terlalu nipis menjadikan kereta tersebut masih panas walau dah tukar gasket head,semak mekanik samada head diskim atau tidak atau juga saudara boleh tukar silinder head.Walau dengan apa cara sekalipun saudara perlu keluarkan thermostat tersebut dan gantikan dengan

Thermostat memang boleh dibuang tetapi tidak digalakan,ada lebih baik encik farid bahar jumpa mekanik dan pasang semula thermostat yang baru.1st terima kasih atas semua panduan dan nasihat yg sangat berguna drpada encik..Bole tak encik memberikan nasihat berkenaan teksi sy:Asap yang berkepul2 keputihan itu adalah piston ring yang telak rosak,manaka

Jika logam-logam yang sangat panas secara tiba-tiba bertemu dengan air sejuk yang anda tambahkan di radiator, ianya boleh mengakibatkan suatu tindak balas yang mengejut terhadap logam-logam tersebut.Perhatikan keadaan permukaan head dan permukaan block seperti dalam gambar diatas. Kedua-duanya mesti mempunyai permukaan yang sangat rata.Jika anda ti

@AnonymousEnjin yang mengalami keadaan seperti ini kebarangkalian untuk gasket terbakar dan perlukan best overhaul adalah amat tipis kerana air yang keluar dengan cepat dari sistem penyejukan.Periksa oil filter adkah ia dikunci kuat atau telah pecah oil seal,ada kemungkinan minyak menitis sehingga ke ekzos sebab oil filter,periksa juga skru minyak

Kali ini saya berbagi kepada kalian tentang kereta semput, yang selalu menjadi isuh cabarator sumbat, ya boleh jadi juga cabarator sumbat, namun perlu ketahui condenction kereta kita juga samada plug,cable plug,dah berapa lama tak di tukar, ☺. Pada pengalaman saya, sekiranya kereta anda semput, pertama skali sebelum anda mengangap nya masalah